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Comportamiento al fuego de los materiales del interior de los vehículos de motor (inflamabilidad horizontal)
DIN 75200
Normas

DIN 75200.

Comportamiento al fuego de los materiales del interior de los vehículos de motor (inflamabilidad horizontal)

DIN 75200 especifica el ensayo de velocidad de combustión horizontal para los materiales del interior de los vehículos de motor (equivalente a ISO 3795 / FMVSS 302).

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Acerca de esta norma.

Visión general

DIN 75200 especifica cómo se determina el comportamiento al fuego de los materiales utilizados en el interior de los vehículos de motor: los revestimientos, los tapizados, los asientos y otros componentes que rodean al ocupante del vehículo. Es el ensayo de referencia para confirmar que los materiales del interior no se inflaman ni propagan el fuego con demasiada facilidad.

El objetivo es la seguridad de los ocupantes: en caso de incendio, los materiales del interior deben arder con la suficiente lentitud, o autoextinguirse, para dar tiempo a los ocupantes a reaccionar y escapar. DIN 75200 mide esto como una velocidad de combustión horizontal, lo que proporciona una única cifra comparable de la inflamabilidad de un material.

Campo de aplicación y aplicabilidad

La norma se aplica a los materiales del interior de los vehículos de motor ensayados como probetas planas o casi planas cortadas a un tamaño definido. Caracteriza el material en sí, por lo que un resultado obtenido sobre una muestra se aplica allí donde se utilice ese material en el interior del vehículo, lo que respalda tanto la selección de materiales como los controles de producción.

Métodos de ensayo

El ensayo reproduce la ignición y mide la rapidez con la que una llama se desplaza por el material:

  • Combustión horizontal: una probeta se sujeta horizontalmente en un soporte, se expone a una llama de gas definida durante un tiempo determinado y, una vez retirada la llama, se mide la velocidad a la que el frente de llama avanza entre las marcas de referencia.
  • Clasificación del resultado: un material se clasifica según su velocidad de combustión medida, o se registra como autoextinguible si la llama se apaga antes de alcanzar la distancia de referencia.

Las condiciones de la llama, el tamaño de la probeta, las distancias de referencia y la velocidad de combustión máxima admisible están definidas por la norma, por lo que la cámara de ensayo se configura conforme a esas condiciones fijas para cada muestra.

Normas relacionadas

DIN 75200 es técnicamente equivalente a ISO 3795 y a la norma estadounidense FMVSS 302, por lo que un único aparato de combustión horizontal puede servir para las tres. Esta correspondencia permite que un material cualificado conforme a una de estas normas sea reconocido en toda la cadena de suministro internacional de automoción.

Ensayos con ULMEKA

ULMEKA Mechatronics diseña y fabrica cámaras de ensayo de inflamabilidad horizontal para materiales del interior de automoción conforme a DIN 75200 y sus equivalentes ISO 3795 / FMVSS 302, configuradas según las condiciones de llama y de probeta que define la norma. El equipo que se indica a continuación cubre este ensayo; para una necesidad de ensayo específica, los requisitos se confirman en la fase de oferta.

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Métodos de ensayo.

Horizontal burning rateVelocidad de combustión horizontalLa probeta se sujeta horizontalmente y se enciende; la velocidad de combustión se mide entre las marcas de referencia según la Figura 5.
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Equipos para esta norma.

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