Ensayos de temperatura y humedad: régimen estacionario, calor húmedo cíclico y choque térmico.
Los ensayos climáticos revelan cómo el calor, el frío y la humedad degradan un producto a lo largo de su vida útil: corrosión, condensación en el interior de las envolventes, fallo del aislamiento, fatiga térmica y cambios dimensionales. El ensayo adecuado depende del entorno real al que se verá expuesto el producto: humedad tropical sostenida, condensación día-noche o cambios rápidos entre calor y frío. Los principales regímenes que se exponen a continuación responden a preguntas diferentes, y la mayoría de los programas de cualificación los combinan.
Calor húmedo en régimen estacionario (IEC 60068-2-78, ensayo Cab)
Este ensayo mantiene una temperatura y una humedad altas constantes —normalmente 40 °C y 93 % HR, o 30 °C con 85–93 % HR— durante un tiempo fijo, habitualmente 10, 21 o 56 días. Las condiciones se alcanzan en unas dos horas y luego se mantienen sin condensación, de modo que la solicitación es humedad sostenida y no humectación. Pone de manifiesto modos de fallo lentos: absorción de humedad, corrosión y degradación gradual del aislamiento. Los programas de automoción a menudo aplican una variante más exigente, como 85 °C / 85 % HR durante 1000 horas (AEC-Q102).
Úselo para: productos que operan en climas cálidos y persistentemente húmedos y deben soportar una exposición prolongada.
Calor húmedo cíclico (IEC 60068-2-30, ensayo Db)
Aquí la cámara ejecuta un ciclo de 24 horas: una fase cálida y húmeda, seguida de un enfriamiento controlado hasta unos 25 °C que provoca deliberadamente la condensación —rocío— sobre la muestra, repetido durante un número determinado de ciclos (habitualmente 2, 6, 21 o 56). A diferencia del ensayo en régimen estacionario, el objetivo es la humectación: a medida que el elemento se enfría, «respira», arrastrando aire húmedo y condensación hacia las juntas y las superficies internas. Revela la penetración provocada por la condensación, la corrosión superficial y los fallos de aislamiento que un ensayo sin condensación no detectaría.
Úselo para: equipos expuestos a oscilaciones de temperatura día-noche y a rocío, en exteriores o en espacios sin acondicionar.
Ciclos térmicos y choque térmico (IEC 60068-2-14, ensayo N; MIL-STD-810 Method 503)
Ambos desplazan la muestra entre los extremos de calor y frío; la diferencia está en la velocidad de transición. Los ciclos térmicos varían gradualmente con una permanencia en cada extremo lo bastante prolongada como para que el elemento se estabilice. El choque térmico transfiere el elemento entre las zonas de calor y frío con rapidez —del orden de un minuto— para maximizar el gradiente térmico. Estos ensayos ponen de manifiesto la fatiga térmica: uniones de soldadura agrietadas, delaminación, fallo de las juntas y solicitaciones en materiales diferentes.
Úselo para: productos que se enfrentan a transiciones térmicas rápidas o a calentamientos y enfriamientos repetidos en servicio.
El panorama normativo
Dominan dos marcos, con la misma física pero distinta lógica de selección. IEC 60068-2 ofrece severidades normalizadas que usted selecciona: 60068-2-1 (frío), 60068-2-2 (calor seco), 60068-2-78 (calor húmedo en régimen estacionario), 60068-2-30 (calor húmedo cíclico), 60068-2-14 (cambio de temperatura). MIL-STD-810, en cambio, adapta el ensayo al perfil ambiental del ciclo de vida de un despliegue, mediante el Method 501 (temperatura alta), 502 (temperatura baja), 503 (choque térmico) y 507 (humedad). Las normas sectoriales como AEC-Q102 (automoción) y la serie GB/T 2423 (el equivalente chino de IEC 60068) se basan en los mismos métodos.
Elegir y combinar
Ajuste el ensayo al entorno real: calor húmedo en régimen estacionario para climas húmedos sostenidos, calor húmedo cíclico para la condensación día-noche, y ciclos térmicos o choque térmico para las transiciones y la fatiga térmica. Los regímenes son complementarios y un mismo programa a menudo ejecuta varios —por ejemplo, humedad en régimen estacionario seguida de ciclos térmicos— para cubrir toda la vida climática de un producto.
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