IEC 62196.

Überblick

IEC 62196 ist die internationale Norm für Stecker, Steckdosen, Fahrzeugkupplungen und Fahrzeugstecker, die zum Laden von Elektrofahrzeugen über eine leitungsgebundene (kabelgebundene) Verbindung verwendet werden. Sie definiert die Ladeschnittstelle so, dass Fahrzeuge und Ladestationen unterschiedlicher Hersteller sicher und zuverlässig zusammenpassen, und ist die Referenz hinter den bekannten AC- und DC-Ladesteckertypen.

Mit dem Wachstum der Elektromobilität ist die Ladeschnittstelle zu einer der am häufigsten genutzten und sicherheitskritischsten Verbindungen eines Fahrzeugs geworden. IEC 62196 trägt dem Rechnung, indem sie Anforderungen an die maßliche Austauschbarkeit, den elektrischen Kontakt und die mechanische Haltbarkeit des Steckverbinders und seines Kabels über viele tausend Ladezyklen hinweg festlegt.

Geltungsbereich & Anwendbarkeit

Die Norm gilt für die Steckverbinder und Fahrzeugstecker, die für das leitungsgebundene Laden von Straßen-Elektrofahrzeugen verwendet werden, und umfasst sowohl das AC-Laden an häuslichen und öffentlichen Versorgungspunkten als auch das Hochleistungs-DC-Schnellladen. Sie ist in Teile gegliedert: Ein allgemeiner Teil legt die gemeinsamen Anforderungen fest, während weitere Teile die spezifischen AC- und DC-Steckverbinderkonfigurationen für unterschiedliche Regionen und Leistungsstufen definieren.

IEC 62196 regelt die Ladeschnittstelle selbst — den Stecker, die Steckdose, die Fahrzeugkupplung und den Fahrzeugstecker — und nicht das Fahrzeug oder die Ladestation als Ganzes; sie ist somit das Dokument, nach dem ein Hersteller von Steckverbindern oder Ladekabeln arbeitet, wenn er eine Konstruktion nachweist.

Prüfmethoden

Die Verifizierung konzentriert sich auf die Haltbarkeit und Integrität der Schnittstelle unter realistischen Nutzungsbedingungen:

• Steckzyklus-Dauerhaltbarkeit — Steckverbinder und Fahrzeugstecker werden über eine große Anzahl von Zyklen wiederholt gesteckt und gezogen, um zu bestätigen, dass Kontakte und Verriegelungsmechanismus über die Produktlebensdauer zuverlässig bleiben.
• Kabelbiegung und -knickung — das angeschlossene Kabel und die Zugentlastung werden gebogen und geknickt, um zu bestätigen, dass sie der wiederholten Handhabung standhalten, der ein Ladekabel im Einsatz ausgesetzt ist.

Die erforderlichen Zykluszahlen, Kräfte und Abnahmekriterien sind durch die Norm festgelegt, sodass der Prüfstand auf den Steckverbindertyp und die Leistungsstufe konfiguriert wird, für die er ausgelegt ist.

Verwandte Normen

IEC 62196 definiert die Steckverbinder-Hardware, die in den umfassenderen Rahmen des Elektrofahrzeug-Ladens eingebettet ist, welcher auch die Ladekommunikation und Sicherheitsfunktionen abdeckt, die durch andere Normen der Reihe IEC 61851 behandelt werden. Regionale Übernahmen verweisen für die physische Schnittstelle auf 62196, sodass die Steckverbindergeometrie konsistent bleibt, selbst wo sich die Ladeprotokolle unterscheiden.

Prüfung mit ULMEKA

ULMEKA Mechatronics konstruiert und fertigt Prüfstände für die Steckzyklus-Dauerhaltbarkeit und die Kabelbiegung von Ladesteckverbindern für Elektrofahrzeuge, konfiguriert auf die von IEC 62196 geforderten Zykluszahlen und Kräfte. Die nachstehende Ausrüstung wird für den jeweiligen Steckverbindertyp und die jeweilige Auslegung gebaut; für einen konkreten Prüfbedarf werden die Anforderungen in der Angebotsphase bestätigt.