Automobil.
Automobilelektronik und -komponenten sind während ihrer Betriebsdauer Temperaturwechsel, Vibration, Feuchte und Salznebel ausgesetzt. Normen wie ISO 20653 definieren die Anforderungen an den IP-Schutz für Straßenfahrzeuge.
Branchenüberblick.
Automobilelektronik und Komponentenqualifizierung
Automobil-Teilsysteme arbeiten in einer rauen thermischen, vibratorischen und elektrischen Umgebung, und moderne E-Mobilitätsplattformen bringen zusätzliche Hochspannungs- und EMV-Komplexität mit sich. Die Freigabe einer Komponente für ein Fahrzeugprogramm erfordert Prüfkampagnen zu Umweltsimulation, Eindringschutz und EMV, die sich sauber auf die OEM-Spezifikationen und die zugrunde liegenden internationalen Normen abbilden lassen.
Typischer Leistungsumfang
- Festlegung des Eindringschutz-Umfangs: IEC 60529 gegenüber ISO 20653 (automobilspezifischer IP)
- Umweltkonditionierungssequenzen unter Verwendung der Teilprüfungen nach IEC 60068-2
- Planung von EMV-Störaussendung und -Störfestigkeit gemäß der Normenreihe IEC 61000
- Spezifikation des Prüfstands für Temperaturschock, Feuchte, Vibration und Staub
- Übersetzung der OEM-Spezifikation in Laborprüfparameter
Ergebnis
Ein rückführbarer Prüfplan, der die OEM-Abnahmespezifikation und die internationalen Prüfmethoden miteinander verbindet und es Komponentenlieferanten ermöglicht, die Konformität in einer einzigen kohärenten Kampagne nachzuweisen.
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